关联研究是一种分析，说明新开发项目与其对城市基础设施的影响之间的联系，并为拟议的收费水平提供理由, 这些研究是一个改革可以帮助提高透明度和控制过高收费的领域.

收费名册 -各市政部门的收费记录.

〇保育影响费 儿童保育影响费是由Keyser Marston Associates的一项名为 幼儿保育需求分析 1994年8月. 在一个 后续的审查 11月18日, 2003, Keyser Marston Associates发现，研究中确定的收费计划仍然有效. 

市政厅设施开发费- 市政厅设施开发费用由Nexus研究提供支持 发展对消防、警察和企业场地设施的影响分析 Citygate Associates， 2005年10月修订.

公司场地设施开发费- 公司堆场设施开发费用由一份名为 发展对消防、警察和企业场地设施的影响分析 Citygate Associates，日期为2005年6月1日.

排水影响费- 排水影响费由一项名为 南港排水影响费 1996年7月2日，由Borcalli和他的同事. 这项研究的费用由Borcalli和Associates于2001年5月11日发布的题为 南港排水总体规划 以及伍德·罗杰斯的技术分析 南港流域MC11次盆地，流域与MC10次盆地结合分析，日期为2004年4月15日. 

消防设施开发费- 消防设施开发费由一项名为 发展对消防、警察和企业场地设施的影响分析 Citygate Associates，日期为2005年6月1日. 

洪水代替费- 第15章.西萨克拉门托市市政法典第50条规定开发商必须证明这一点, 入住前, new structures have two-hundred-year flood protection through either: (i) the construction of flood improvements or other mitigation measures beyond those otherwise required by the City’s Flood Plan Management Ordinance (Title 18); or (ii) the payment to the City of an in-lieu fee. 这些代替费的各种数额由一项题为 西萨克拉门托防洪替代费用研究，经济学家 & 规划系统，日期为2007年4月11日. 

I-5分区域走廊缓解费 在这个自愿收费计划下, 项目交通量达到或超过100次高峰机动车出行“重要阈值”的项目申请人, 根据《海洋之神官方网站》，不受缓解交通影响的豁免, 或由于事先与市政府达成的协议, 是否可以选择支付费用，以代替准备干线高速公路影响的交通模型分析. 1 -5分区域走廊缓解费的各种数额得到一项题为 I-5分区域走廊缓解方案的Nexus研究，日期为2016年1月.

公园影响费 费用由PROS咨询公司的一项研究支持 公园、康乐及休憩用地总体规划，日期为2021年10月，开发成本反映ENRCCI 6605. 7月31日, 2003, 西萨克拉门托和萨克拉门托市议会批准了萨克拉门托滨河总体规划更新. 成本和相关费用已根据19的标准更新 临时交通及公园影响费研究，由西萨克拉门托市和经济部门准备 & 规划系统公司. （2010年2月）.

警察设施发展费- 警察设施发展费用由一项名为 发展对消防、警察和企业场地设施的影响分析 Citygate Associates，日期为2005年6月1日. 

污水渠接驳费- 下水道接驳费由 污水系统总体规划2015年更新，日期为2017年8月. 

〇交通影响费 交通影响费是由一项名为 2005年交通影响费最新研究，由DKS Associates和 临时交通及公园影响费研究，由西萨克拉门托市和经济部门准备 & 规划系统公司. （2010年2月）. 

水接驳费 水接驳费由 供水系统总体规划2015年更新，日期为2017年8月.